Sukat: | 1/8"-4"(6mm-100mm) |
Pagtutukoy: | Dim.Spec: ANSI B16.11, MSS SP-79 |
Spec ng Materyal: | ASTM A105 , Hindi kinakalawang na Asero304, SS304L, SS316, SS316L |
Sukat ng hilaw na materyal: | DIA.19-85MM Round Bar |
Uri: | Elbow, Cross, Street Elbow, Tee, Boss, Coupling, Half Coupling, Cap, Plug, Bushing, Union, Swage Nipple, Bull Plug, Reduced Insert, Pipe Nipple atbp. |
Uri ng koneksyon: | Socket-Weld at Threaded (NPT, BSP) |
Marka: | 2000LBS, 3000LBS, 6000LBS, 9000LBS. |
pagmamarka: | 1. Carbon at haluang metal na bakal: minarkahan ng panlililak. 2.Stainless:Minarkahan ng electro-etched o jet printed o naselyohang 3.3/8" sa ilalim: brand lang 4.1/2" hanggang 4": may markang tatak.materyal.init no.b16 (blong sa ANSI B16. 11 produkto), presyon at laki. |
Gasket: | Mga kahon ng karton/plywood |
Nominal na Laki ng Pipe | Pagsasama | Mga caps | Lahat ng Fitting | |||||||
Dulo hanggang Wakas | Dulo hanggang Wakas | Kapal ng End Wall | Labas na Diameter ng Band | Haba ng Thread Min | ||||||
E | F | C min | D | |||||||
DN | NPS | SCH160, XXS, 3000, 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | SCH160 3000 | XXS 6000 | B | L2 |
6 | 1/8 | 32 | 19 | 4.8 | 16 | 22 | 6.4 | 6.7 | ||
8 | 1/4 | 35 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 19 | 25 | 8.1 | 10.2 |
10 | 3/8 | 38 | 25 | 27 | 4.8 | 6.4 | 22 | 32 | 9.1 | 10.4 |
15 | 1/2 | 48 | 32 | 33 | 6.4 | 7.9 | 28 | 38 | 10.9 | 13.6 |
20 | 3/4 | 51 | 37 | 38 | 6.4 | 7.9 | 35 | 44 | 12.7 | 13.9 |
25 | 1 | 60 | 41 | 43 | 9.7 | 11.2 | 44 | 57 | 14.7 | 17.3 |
32 | 1 1/4 | 67 | 44 | 46 | 9.7 | 11.2 | 57 | 64 | 17.0 | 18.0 |
40 | 1 1/2 | 79 | 44 | 48 | 11.2 | 12.7 | 64 | 76 | 17.8 | 18.4 |
50 | 2 | 86 | 48 | 51 | 12.7 | 15.7 | 78 | 92 | 19.0 | 19.2 |
65 | 2 1/2 | 92 | 60 | 64 | 15.7 | 19.0 | 92 | 108 | 23.6 | 28.9 |
80 | 3 | 108 | 65 | 68 | 19.0 | 22.4 | 106 | 127 | 25.9 | 30.5 |
100 | 4 | 121 | 68 | 75 | 22.4 | 28.4 | 140 | 159 | 27.7 | 33.0 |
Ang pagkabit ay tinatawag ding pagkabit.Ito ay isang mekanikal na bahagi na ginagamit upang mahigpit na ikonekta ang driving shaft at driven shaft sa iba't ibang mekanismo, paikutin nang magkasama, at magpadala ng paggalaw at metalikang kuwintas.Minsan ginagamit din ito upang ikonekta ang baras sa iba pang mga bahagi (tulad ng mga gears, pulleys, atbp.).Ito ay madalas na binubuo ng dalawang halves, na ayon sa pagkakabanggit ay konektado sa mga susi o mahigpit na magkasya, na pinagkakabit sa mga dulo ng dalawang baras, at pagkatapos ay konektado sa ilang paraan.Ang coupling ay maaari ding bayaran ang offset sa pagitan ng dalawang shaft dahil sa hindi tumpak na pagmamanupaktura at pag-install, pagpapapangit o thermal expansion sa panahon ng operasyon, atbp (kabilang ang axial offset, radial offset, angular offset o komprehensibong offset);at pagpapagaan ng epekto at pagsipsip ng vibration.[1]
Karamihan sa mga karaniwang ginagamit na mga coupling ay na-standardize o na-standardize.Sa pangkalahatan, kinakailangan lamang na tama na piliin ang uri ng pagkabit at tukuyin ang modelo at laki ng pagkabit.Kung kinakailangan, suriin at kalkulahin ang kapasidad ng pagkarga ng mga mahina na link;Kapag ang bilis ng pag-ikot ay mataas, ang sentripugal na puwersa sa panlabas na gilid at ang pagpapapangit ng mga nababanat na elemento ay dapat suriin para sa pag-verify ng balanse.