Materyal: Carbon Steel, Stainless Steel, Alloy Steel
Teknikal: Napeke at nagtutulak
Koneksyon: Welding
Pamantayan: ANSI,ASME,AP15L,DIN,JIS,BS,GB
Uri: 45°at 90°LR/SR Elbow, Reducer, Tee, Bends, Cap, Cross.
Kapal ng Pader: SCH5-SCH160 XS XXS STD
Ibabaw: Black Paint/Rust-proof Oil/Hot Dipped Galvanized
Mga anggulo: 30/45/60/90/180°
Laki: 1/2”-80”/DN15-DN2000
Sertipiko: ISO -9001:2000, API, CCS
Aplikasyon: Industriya ng Kemikal, Industriya ng Petroleum, Industriya ng Konstruksyon at Iba pa
Inspeksyon: Factory In-House Check o The Third Party Inspection
Pag-iimpake: Mga Plywood Pallet/ Wooden Case O Ayon sa iyong Detalye
Sukat ng Pipe | Lahat ng Fitting | 90 & 45 Elbows at Tees | Nagtatapos ang mga Reducer at Lap Joint Stub | Mga caps | |||||||
| Labas na Diameter sa Bevel, D (1) | Inside Diameter sa Dulo (1) | Kapal ng Pader t | Mga Dimensyon ng Gitna hanggang Dulo A,B,C,M | Pangkalahatang Haba, F,H |
| |||||
|
|
|
|
|
| Pangkalahatang Haba, E | |||||
|
|
|
|
|
|
| |||||
| IN | MM | IN | MM |
| IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0.06 | +1.6 | ±0.03 | ±0.8 | Hindi bababa sa 87.5% ng Nominal na Kapal | ±0.06 | ±2 | ±0.06 | ±2 | ±0.12 | ±3 |
| -0.03 | -0.8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 ~ 2½ | ±0.06 | ±1.6 | ±0.06 | ±1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 | +0.09 | +2.4 |
|
|
|
|
|
|
| ±0.25 | ±6 |
| -0.06 | -1.6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0.16 | +4.0 | ±0.12 | ±3.2 |
| ±0.09 |
| ±0.09 |
|
|
|
| -0.12 | -3.2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 ~ 24 | +0.25 -0.19 | +6.4 -4.8 | ±0.19 | ±4.8 |
|
|
|
|
|
|
|
26 ~ 30 |
|
|
|
|
| ±0.12 | ±3 | ±0.19 | ±5 | ±0.38 | ±10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 ~ 48 |
|
|
|
|
| ±0.19 | ±5 |
|
|
|
Sukat ng Pipe | Lap Joint Stub Ends (2) | 180 Bumalik Baluktot | ||||||||||
| Sa Labas na Diameter ng Lap, G | Kapal ng Lap | Radius ng Fillet ng Lap, R | Center-to-Center na Dimensyon, O | Balik sa- Dimensyon ng Mukha, K | Paghahanay ng Magtatapos, U | ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM | IN | MM |
½ ~ 2½ | +0 -0.03 | +0 -1 | +0.06 -0 | +1.6 -0 | +0 -0.03 | +0 -1 | ±0.25 | ±6 | ±0.25 | ±6 | ±0.03 | ±1 |
3 ~ 2½ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
| +0 -0.06 | +0 -2 |
|
|
|
|
|
|
5 ~ 8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 ~ 18 | +0 -0.06 | +0 -2 | +0.12 -0 | +3.2 -0 |
|
| ±0.38 | ±10 |
|
| ±0.06 | ±2 |
20 ~ 24 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sukat ng Pipe | Off Angle, Q | Sa labas ng eroplano, P | ||
| IN | MM | IN | MM |
½ ~ 4 | ± 0.03 | ± 1 | ± 0.06 | ± 2 |
5 ~ 8 | ± 0.06 | ± 2 | ± 0.12 | ± 4 |
10 ~ 12 | ± 0.09 | ± 0.19 | ± 5 | |
14 ~ 16 | ± 3 | ± 0.25 | ± 6 | |
18 ~ 24 | ± 0.12 | ± 4 | ± 0.38 | ± 10 |
26 ~ 30 | ± 0.19 | ± 5 | ||
32 ~ 42 | ± 0.50 | ± 13 | ||
44 ~ 48 | ± 0.75 | ± 19 |
MGA TALA:
Ang out-of-round ay ang kabuuan ng mga ganap na halaga ng mga plus at minus na pagpapaubaya.
Sa labas ng diameter ng bariles tingnan ang talahanayan sa pahina 15.